1- Prova del sistema di navigazione inerziale
Calibrare i parametri del giroscopio, come bias, rumore e larghezza di banda, per verificare la conformità agli standard militari o civili.
2. Aerospaziale
Testare le prestazioni dinamiche dei sistemi di navigazione inerziale degli aeromobili durante manovre complesse (come la guida dei missili e il controllo dell'atteggiamento satellitare).
3Guida autonoma e stabilità del veicolo
Calibrazione delle IMU montate sul veicolo (unità di misura inerziale) per migliorare la precisione del calcolo dei morti in caso di guasto del GPS.
4Ricerca ed istruzione
Studiare i limiti di prestazione dei nuovi sensori inerziali (come i giroscopi quantistici) o usarli in esperimenti di ingegneria di controllo nelle università.
5Difesa e militari
Testare i sistemi di stabilizzazione delle navi e dei carri armati o verificare l'affidabilità dei sistemi di navigazione dei droni.
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1- Prova del sistema di navigazione inerziale
Calibrare i parametri del giroscopio, come bias, rumore e larghezza di banda, per verificare la conformità agli standard militari o civili.
2. Aerospaziale
Testare le prestazioni dinamiche dei sistemi di navigazione inerziale degli aeromobili durante manovre complesse (come la guida dei missili e il controllo dell'atteggiamento satellitare).
3Guida autonoma e stabilità del veicolo
Calibrazione delle IMU montate sul veicolo (unità di misura inerziale) per migliorare la precisione del calcolo dei morti in caso di guasto del GPS.
4Ricerca ed istruzione
Studiare i limiti di prestazione dei nuovi sensori inerziali (come i giroscopi quantistici) o usarli in esperimenti di ingegneria di controllo nelle università.
5Difesa e militari
Testare i sistemi di stabilizzazione delle navi e dei carri armati o verificare l'affidabilità dei sistemi di navigazione dei droni.
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